Velivolo leggero in volo sulla Sicilia, immagine illustrativa

Formazione VDS

Dal primo decollo al VDS avanzato.

Quattro percorsi progressivi, con requisiti, programmi e minimi formativi ricavati dalla normativa e dai programmi ufficiali Aero Club d’Italia.

Il percorso

Una progressione costruita passo dopo passo.

Ogni fase consolida quella precedente. La scuola verifica i requisiti personali prima dell’iscrizione e definisce calendario, disponibilità e costi.

  1. 01

    Attestato VDS basico a motore

  2. 02

    Abilitazione al trasporto del passeggero

  3. 03

    Radiotelefonia aeronautica

  4. 04

    Qualifica di pilota VDS avanzato

Programmi

Cosa comprende ogni corso.

01

Primo attestato

Attestato VDS basico a motore

Il percorso iniziale per acquisire teoria, tecnica di pilotaggio e autonomia nella conduzione di un apparecchio VDS.

Programma completo
Età minima
16 anni*
Teoria minima
33 ore
Volo minimo
16 ore
Solista
4 missioni
02

Abilitazione

Abilitazione al trasporto del passeggero

L’abilitazione successiva al basico per pianificare e condurre in sicurezza un volo con un passeggero.

Programma completo
Esperienza minima
30 ore PIC
Addestramento
3 ore minime
Valutazione
Prova in volo
Validità
Classe e tipo
03

Certificazione

Radiotelefonia aeronautica

Preparazione all’uso corretto e sicuro delle comunicazioni radio aeronautiche e della fraseologia prevista.

Programma completo
Programma
AeCI
Lingua
Italiano / inglese
Metodo
Teoria + pratica
Verifica
Esame finale
04

Qualifica avanzata

Qualifica di pilota VDS avanzato

Il percorso per operare con apparecchi qualificati avanzati negli spazi aerei e sugli aeroporti consentiti dalla normativa.

Programma completo
Biposto
Da almeno 1 anno
Teoria minima
8 ore
Volo minimo
5 ore
Validità
2 anni

Prima di iniziare

Requisiti verificati, percorso personale.

I minimi indicati sono quelli della disciplina VDS nazionale. L’addestramento può richiedere più ore in base alla progressione dell’allievo.

Verifica i tuoi requisiti

Idoneità psico-fisica e documenti devono essere validi per tutta l’attività.

Il passaggio al biposto richiede esperienza come pilota responsabile.

Radiotelefonia e biposto da almeno un anno precedono il VDS avanzato.

Quote, calendario e disponibilità dei velivoli vengono confermati dalla scuola.

Fonti e aggiornamenti

Sintesi informativa aggiornata sulle fonti ufficiali. In caso di modifiche normative prevalgono sempre i testi e le procedure AeCI vigenti.

Il prossimo passo

Parliamo del tuo percorso.

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